Home 2013 Noviembre 2013 Ley de Infraestructura de Transporte

Por otro lado implementa una nueva forma de desarrollo de este tipo de proyectos. Esta Ley permite a los particulares solicitar permisos o autorizaciones para el desarrollo por su cuenta y riesgo de proyectos de infraestructura de transporte que sea de su interés. Según la ley, la autorización o permiso otorgado no constituye contrato ni la entidad estará obligada a reconocer o pagar el valor de la inversión de infraestructura de transporte. Sobre el asunto, ordenó al Gobierno Nacional a determinar las condiciones que deben cumplir tanto las entidades estatales para el otorgamiento de estos permisos, en un plazo no mayor de ciento veinte (120) días calendario.

Otra novedad que incluye esta norma de infraestructura es la posibilidad de que los contratistas soliciten al ente contratante autorización para incrementar los frentes de trabajo y/o realizar trabajos en 3 turnos diarios (24 horas), siete días a la semana para cumplir con sus cronogramas de obra en caso de presentar atrasos o para incrementar los rendimientos y adelantar la ejecución del proyecto. También permite que las entidades estatales puedan hacer efectivas las multas y/o cláusula penal exigiéndole al contratista instalar frentes de trabajo en 3 turnos diarios (24 horas), siete días a la semana hasta por el valor de la sanción, como mecanismo conminatorio y forma de pago.